中国空军招飞网(怎么报考民航飞行员)

大家好，今天小编来为大家解答中国空军招飞网这个问题，怎么报考民航飞行员很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 北京航空航天大学招生简章有什么限制吗
2. 乌克兰对中国航母的评价
3. 2016年空军在河南招飞行员多少名
4. 怎么报考民航飞行员
5. 我国有哪几个飞行员培训学院和基地

北京航空航天大学招生简章有什么限制吗

北京航空航天大学2021年招生章程

第一章总则

第一条为了保证北京航空航天大学本科招生工作的顺利进行，规范招生行为，提高生源质量，维护学校和考生的合法权益，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部《普通高等学校招生工作规定》等法律、法规，结合我校实际情况，特制定本章程。

第二条北京航空航天大学是国家公办、工业和信息化部直属的全日制普通高等学校。校址分学院路校区和沙河校区，学院路校区位于北京市海淀区学院路37号，邮编：100083；沙河校区位于北京市昌平区沙河高教园区南三街9号,邮编：102206。本科学制四年。在学校规定的年限内达到所在专业毕业要求者，颁发北京航空航天大学全日制普通高等教育本科毕业证书；获得毕业证书且符合国家和学校学位授予有关规定者，颁发北京航空航天大学全日制普通高等教育学士学位证书。

第三条我校招生工作遵循'公平竞争、公正选拔和公开程序，德智体美劳全面考核、综合评价、择优录取'的原则，并接受纪检监察部门、考生、家长及社会各界的监督。

第二章组织机构

第四条我校设立招生工作领导小组，组长由校长担任。负责贯彻落实教育部、工业和信息化部有关招生工作政策，执行学校党委常委会、校长办公会有关招生工作的决议，领导招生工作的具体实施，审议、决策本科招生工作中的重大事宜。

第五条北京航空航天大学招生办公室是学校组织和实施招生工作的常设机构，在招生工作领导小组的领导下，负责学校本科招生的日常工作。

第六条我校根据需要组建各省（自治区、直辖市）招生工作组。招生工作组负责所在省（自治区、直辖市）的招生宣传、咨询并协助招生办公室进行录取工作。招生工作组组长、副组长由招生工作领导小组聘任。

第七条北京航空航天大学监察处负责受理招生过程中涉嫌存在违规违纪问题的的信访举报，按规定进行核实和处理。关于招生工作中的具体投诉建议，由招生办公室负责办理。

第三章计划与录取

第八条我校面向全国招生，学校根据人才培养目标、办学条件等实际情况，统筹考虑各类别、各省（自治区、直辖市）考生人数、生源质量、区域协调发展及重点支持政策、历年计划安排等因素，科学合理地编制招生计划，报教育部审批后由各省级招生考试机构向社会公布。学校将招生计划总数的1%作为预留计划，主要用于调节各地统考上线生源的不平衡。

第九条我校的招生录取工作按照教育部规定坚持'学校负责，省级招办监督'的原则，在教育部、工业和信息化部领导下，由各省级招生考试机构统一组织进行。

第十条我校按照理工类、文史类、艺术类分类录取，在高考综合改革试点省份，按其高考改革方案相关规定进行录取。

第十一条我校按照教育部有关规定，根据在各省（自治区、直辖市）的招生计划和考生报考情况确定调档比例。按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内；按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。

第十二条在考生思想政治品德考核合格、身体健康状况检查合格并符合相关专业培养要求、成绩达到相应批次录取控制分数线，符合我校调档要求的情况下，我校依据考生投档成绩和专业志愿，由高分至低分顺序录取并分配专业，不设专业志愿级差。考生分数相同时，优先按各省（自治区、直辖市）确定的同分排序细则进行排序录取，若相关批次无同分排序细则，则依次比较语文、数学、外语、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分）科目分数排序录取。

关于特殊类型的录取规则，依据教育部有关规定和我校相关类别招生简章执行。

第十三条按照顺序志愿投档的批次，在第一志愿考生生源不足的情况下，将按照考生分数由高到低择优录取非第一志愿考生，直至完成招生计划。若符合条件的非第一志愿考生生源仍不足，将征集志愿。按照平行志愿投档的批次，未完成的计划将征集志愿。征集志愿仍不足可将剩余计划调剂到其他生源质量好的省份。

第十四条我校在调档及分配专业时，原则上承认各省（自治区、直辖市）招生主管部门根据教育部相关政策给予考生的政策性加分。

第十五条我校在录取时，往届生与应届生一视同仁；除飞行技术专业外，无男女生比例限制。

第十六条报考艺术类专业的考生，须按所在省级招生考试机构的要求参加相应的专业统考。艺术专业课成绩将采用省专业统考成绩。艺术类考生的录取原则以我校公布的艺术类招生简章为准。

第十七条我校英语专业、飞行技术专业要求外语语种为英语，德语专业要求外语语种为英语或德语，其他专业对外语语种均不限制。

第十八条我校根据有关省份实施的高考改革方案和招生录取改革的建议要求，制定相应的录取方案。在实行高考综合改革试点省份的招生录取工作，按照各省公布的改革方案及有关办法执行。各招生专业对应选考科目要求以各省级招生考试机构公布为准。

我校在内蒙古自治区原则上实行'招生计划1:1范围内按专业志愿排队录取'的规则。

第十九条我校依据教育部相关文件精神，实施农村和贫困地区定向招生、民族专项招生、港澳台侨招生等招生计划。

第二十条我校执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定。此外，飞行技术专业按民航飞行员体检要求执行。

第四章附则

第二十一条我校保送生、强基计划、高校专项、高水平运动队、高水平艺术团、艺术类、飞行技术专业等特殊类型招生工作，依据教育部有关规定和我校相关类别招生简章执行。我校与军队联合招收培养'双学籍'飞行学员的招生工作，依据国家有关规定和我校相关招生办法执行。

第二十二条我校招生计划、学费标准等详细信息通过各省级招生考试机构公布。

第二十三条我校实行'国家助学贷款、奖学金、勤工助学、助学金、临时困难补助'等资助措施，保证经济困难学生顺利入学。

第二十四条新生入学后，按照国家和学校有关规定进行入学资格复查。复查不合格的学生，依据教育部关于普通高等学校招生工作有关规定处理。

第二十五条本章程由北京航空航天大学招生办公室负责解释。若我校以往有关招生工作的规定与本章程冲突，以本章程为准。

第二十六条北京航空航天大学本科招生信息网：http://zs.buaa.edu.cn，E-mail：zsbgs@buaa.edu.cn，咨询电话：010-83429695。北京航空航天大学招生信访举报电话：010-82338830。

乌克兰对中国航母的评价

乌克兰专家指出，中国航母“辽宁舰”是教学舰，能够帮助培养舰载航空兵飞行员和舰载机技术维护专家，帮助培养民族造船工业设计师和船舶制造师。巴比奇说：“它是史无前例的实体训练场，也只有像中国这样富裕而且非常有远见的国家才能造出这种航母。中国将会向它下达并演练今后航母制造所必需的任务。我们还将看到，中国航母舰队将会如何快速而高质量地发展壮大。我们的"瓦良格"号帮助了中国，当年无论是乌克兰，还是俄罗斯，都不要它，结果中国用2000万美元从乌克兰得到了它，并为自己带来如此重大的收益。”

乌克兰专家强调，中国航母建造费用远远低于美国航母的标准。根据他掌握的消息，美军最近一艘航母“乔治-布什”号的造价高达62亿美元，而计划在2015年交付使用的美国新一代航母“杰拉德-福特”号的造价估计已经超过81亿美元，而且还不算24亿美元的科研、试验设计和其他研发费用在内。相比之下，全部完工之后，按照当前的比价计算，中国“瓦良格”航母改造费用总共约为35亿美元。

2016年空军在河南招飞行员多少名

记者从省招办获悉，2016年海军拟在我省招飞行学员52名，主要面向我省多个县市招收，应、往届高中毕业男生可报名。这次海军在我省主要面向多个县市招收海军飞行员，分别为商丘、永城、鹿邑、周口、许昌、平顶山、汝州、焦作市等，预选将于10月14日~11月8日进行。招收对象为2016年度高中毕业男生(应届、往届均可)，报名有两种方式，一是由所在学校统一组织，自愿报名;二是符合报考条件的考生至“海军招飞网”(

www.hjzf.mil.cn

)下载打印报名表、体检预选表，由校医把关并经所在学校同意盖章后，直接前往招飞检测站参加初检预选。

怎么报考民航飞行员

谢谢邀请。

首先回答这个问题之前，很多人会认为民航（民用航空）就是商业航空，却忽略了通用航空。报考民航飞行员，有哪些途径？有哪些要求？知道了途径不知道要求，说了也算白说。民航大学渣细细道来。

随着近年来我国民航事业迅速发展，民航飞行员供给与民航运输市场矛盾迅速拉大。数据显示，目前中国民航飞行员缺口2万名，意味每年民航运输市场对飞行员的需求量高达3000名！通用航空未来10年对民航飞行员需求超过15000名。所以，稀缺导致高薪，民航飞行员成为热门职业。

看了是不是很想报考民航飞行员，别冲动，高薪意味着对人才选拔的苛刻。

民航飞行员选拔四大关:

身体关:符合中国民用航空局关于飞行员的身体标注。有人有疑问:身体素质符合标准外，颜值重要吗？哈哈……这个我不知道也不好说，但是我看见的飞行员，高大阳光。

年龄关:飞行学院，航空公司对报考飞行员者的年龄明确限制，一般都要在25周岁以下。

学历关:飞行学院招飞是持有普通高中毕业证即可。大改架也要求持有国家教育部承认的全日制统招大学本科二本及以上学历。

英语关:进入民航，英语很重要，很重要，很重要，重要的事情说三遍。

报考民航飞行员二途径:

1:报考飞行学院。如中国民航大学飞行学院，中飞院等。

2:大改驾。a:高校内转专业，航空大学的学生，条件合格可以转入飞行员专业；b:社会招录。向航空公司报名，经培训从事飞行员的工作。学历至少本科以上。

我国有哪几个飞行员培训学院和基地

我是四川广汉飞院的我们国家就几个飞行员培训的地方（我说大的小的我不知道）

1.中国民航飞行学院

中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空总局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的工、管、文等应用型高级专门人才。中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿草如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。

51年沧海桑田，51年栉风沐雨。飞院人根植民航，见证变迁，创造辉煌。据统计，建校51年来，中国民用航空飞行学院为新中国民航和亚洲、非洲20多个国家、地区的民航业培养了近50000名各类专业人才，其中，向中国民航输送的13000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。

开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场管理）、英语、热能与动力工程、电子信息工程、计算机科学与技术、安全工程、交通工程、工商管理、市场营销、物流管理和空中乘务（旅游管理）、商务管理（航空服务）等21个本、专科专业，教学内容已覆盖了民用航空运输人才培养的各个领域，且飞行大学生进入航空运输业的各类证照理论和实践考试，一次性率达90%以上，远远高于世界同类院校的平均水平。

中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。

2005年，学院申请硕士学位授予权，以高分通过国务院学位委员会评审，获得飞行技术与航空安全、飞行程序规划与设计、航空人因工程、空中交通运输管理、空中交通运输保障、机务工程6个专业方向的硕士学位授予权。目前，学校的占地面积、固定资产总额和生均教科仪器、设备值居全国高校前列。

学校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飞行技术与航空安全科研基地是中国民航的重点科研单位，基地下设部级重点实验室5个。2006年，经国际民航组织和中国民航总局认证，学校成为国内唯一有权开展国际民航（ICAO）英语培训和等级认证的教育机构。

作为亚洲最大、世界知名的“蓝天大学”――中国民用航空飞行学院,除了为新中国培养输送了占中国民航直属航空公司总数90%以上的飞行人才和大量的其他高级工程技术人才这样辉煌的业绩外，学院还拥有约26亿的固定资产和1100多公顷的校园面积；目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。

中国民用航空飞行学院的前身是“中国民用航空局航空学校”。1956年初,随着我国社会主义改造基本完成和第一个五年计划取得决定性胜利，为了满足祖国建设和发展需要，解决民用航空人才短缺的突出矛盾，经民用航空局报请国务院和中央军委同意，“中国民用航空局航空学校”于同年8月，在人杰地灵的天府之国翻开了共和国民用航空人才培养的崭新一页。此后的48年来，尽管校名几度更改，学院的办学层次也从中专、大专升格为本科院校，但是，飞院人始终不渝地将根深植于这方热土，用青春和智慧铺筑了人民共和国民用航空大厦坚实的基石。

走过了50年的风雨里程，中国民用航空飞行学院积累了丰富的办学经验,拥有近500名教风严谨、技术精湛的飞行及其他各类专业的教师队伍，他们当中，飞行教学在2500小时以上的全天候飞行教员超过了100人,在这支优秀的教师队伍中，有的荣获国家授予的功勋飞行员称号，有的获得安全飞行金、银、铜质奖章。近年来，学院的航空安全连创佳绩,分别于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，获得中国民用航空总局授予的中国通用航空安全最高奖——“航空安全‘金鸥杯’”。

学院在四川新津、广汉、绵阳和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞行训练分院以及所属的5个设施完备的、供飞行教学训练使用的机场。为了保障飞行安全和教学质量，学院还设有飞机修理厂和为转场飞行训练服务的遂宁、洛阳2个航空站。洛阳航站曾多次出色完成了我们党和国家领导人以及外国元首的专机保障任务，受到各级领导的好评。

今天，面对中国高等教育改革与发展的大好形势，中国民用航空飞行学院在保持特色、做强主业的前提下，适度拓展与行业发展密不可分的相关专业。目前，学院本部所设的飞行技术与航空工程学院、空中交通管理学院、空中乘务学院、计算机与信息工程系、外语系、管理科学系、体育教学部开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场管理）、英语、计算机科学与技术、工商管理、热能与动力工程、电子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市场营销和空中乘务与旅游管理、商务管理与航空服务等20个本、专科专业。专业涵盖工、管、文等学科门类。

学院历来十分重视学生在德、智、体等方面全面发展，其中富有特色的准军事化管理对学生在事业上有所作为起到了基础作用。据统计显示:在中国民航每天飞往国内外的各条航线上,90%以上的机长是在这里接受了良好的文化教育和严格的纪律作风培养后成长起来的。今天的中国民航，飞行学院的校友随处可见，他们当中的大批优秀人才已经走上了中国民航各级管理部门的领导岗位，成为中国民航建设和发展的中坚力量。

早在上个世纪中后期,中国民用航空飞行学院就开始接收国外政府公派的留学生了。首批留学中国民用航空飞行学院的学生是1962年6月1日开始投入飞行训练的10名越南学生。此后的30多年里，中国民用航空飞行学院以其自己所特有的魅力吸引着蒙古、日本、韩国、柬埔寨、香港等众多亚洲国家和地区的飞行、航管、机务维修人员来这里进行学习和深造。站在社会发展的前沿，满足社会最新需求,自1991学院首开中国私人飞行驾照培训先河以来,已有近100名国内外航空爱好者在这里毕业，并获得中国民用航空总局颁发的私人飞机驾驶执照。

致力于教书育人的飞院人也从来没有忘记参与、支持地方经济建设，从1999年至今，飞院人连续出色地完成了北京、四川等10多个省、市自治区要求协助的人工增雨作业任务。目前，飞行学院创建中的“四川三星通用航空公司”已横空出世。飞行学院将在多层面、多领域为社会经济发展提供更优质服务的同时，进一步完善自身，向建设世界一流飞行大学冲击。

中国民航飞行学院官方网站

www.cafuc.edu.cn

2.中国民航大学,中国民航最高学府,是中国民航总局所属的一所普通高等院校,是被国际民航组织(ICAO)认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。

历史悠久，成立于1951年，当时由毛泽东主席任命校长、周恩来总理选定校址。前身可追溯到1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。经教育部、中央机构编制委员会办公室、中国民用航空总局批准，中国民用航空学院正式更名为中国民航大学。2006年8月26日，天津市市长戴相龙和中国民航总局局长杨元元共同为中国民航大学揭牌。

历经56年的建设与发展，中国民航大学已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。

中国民航大学地处北方经济中心天津市滨海新区，紧靠天津滨海国际机场，具有优越的地理位置，天津和滨海新区的发展为中国民航大学提供了一个大显身手的舞台。现在中航大正努力向着“国内一流、国际知名”的研究型民用航空大学迈进。学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米，其中教学行政用房20.9万平方米，学生宿舍10.05万平方米，各类体育场所面积7.32万平方米；建有多媒体教室103个，13380座；语音教室12个，586座；普通教室72个，4301座；固定资产总值近10亿元，其中教学仪器设备总值1.91亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机24架，各种类型飞机发动机40台；图书馆现有馆藏总量100余万册、电子图书76万册、国内外数据库29个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。

学校学科专业涉及文、法、理、工、管等5个学科门类，有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个部级重点学科；有25个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目（中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士）；有24个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。

现有专任教师741人，其中博士90人、硕士355人，具有博士、硕士学位的教师占专任教师总数的60%；有正高职称105人，副高职称307人，其中博士生导师6人；有中国工程院院士1人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘专家3人，民航中青年技术带头人4人，天津市教学名师1人。

建校以来，中国民航大学为民航和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自中航大，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英，现有在校本科及研究生13000余人。

中国民航大学坚持教学工作是中心，以专业和课程建设为重点，强化对教育教学工作的全面建设与质量管理，促进学生知识、能力和素质全面协调发展，人才培养质量和水平稳步提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩；校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银，名列全国第一；男子篮球队连续两年打入全国大学生篮球联赛（CUBA）八强。学校毕业生深受民航和社会欢迎，就业率长期保持在95%以上。

中国民航大学现有中国民航空中交通管理、中国民航航空地面特种设备、中国民航航空运输经济与管理科学、中国民航机场工程和中国民航机务维修工程等5个省部级科研基地，智能信号与图像处理天津市重点实验室1个，11个校级研究所。近五年，累计承担各类科研项目722项，其中国家级项目27项，科研经费总额11495万元，出版专著和教材70部，发表论文2141篇。科技成果获近五届国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。学校正在建设国家级大学科技园，现有科技型企业7家，2004年销售收入达4635万元。

中国民航大学与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、罗?罗公司等知名航空制造企业；与美联航等航空运输企业；与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了2期“航空安全管理硕士”，成为中欧航空合作项目的典范；与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”；与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议；与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学院另建有中英罗?罗培训中心、中新航空培训有限公司，设有美联航办事处，拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学院在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。

3.北京航空航天大学

4.空军在吉林好像有个什么空军大学一本

但是北航好像只有南航的送培生天津民航大的飞行员少而我们广汉飞院有近3500名飞行学员中国民航90%以上的飞行员和机长出自我们学校

至于待遇嘛民航的工资高待遇也不错但是空军的保障好不能飞战斗机还可以军转民飞民航客机

关于中国空军招飞网，怎么报考民航飞行员的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。